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Ferroviaire
Découvrez la mise à la terre ferroviaire
Introduction
Expert français dans la mise à la terre et la soudure par aluminothermie MALTEP vous accompagne afin de vous proposer solutions techniques, conseils et matériels adaptés à vos projets.
MALTEP est un partenaire régulier de la SNCF et a déjà participé à de grands projets à l'inernational comme la ligne HS2 BALFOUR BEATTY.
Pour tout besoin vous pouvez faire appel à notre expert ferroviaire.
Reprise du marché en 2021
Transport de passagers
En 2021 la fréquentation des transports ferroviaires a retrouvé 76% de son niveau pré-crise.
Les services internationaux restent les plus touchés avec une baisse de fréquentation de 55% par rapport à 2019. Cette baisse s'explique principalement par la baisse de l'offre de trains sur ce secteur.
Il en découle que sur 2021 86% de la circulation ferroviaire s'effectuait sur des lignes internes et 14% à l'international. Les trajets entre la France, l'Allemagne et la Suisse ont retrouvé des niveaux proches de 2019, en revanche la reprise a été bien plus lente vers la Belgique et les Pays-Bas. C'est cependant la circulation vers le Royaume-Uni qui reste la plus affectée.
Si l'offre a baissé dans tous les domaines du secteur (transilien, TER, intercités, TAGV dom., international) la demande connait une baisse encore plus importante.
Transport de fret
Le transport de fret a connu une forte croissance en 2021, après 3 années de recul. Ce rebond de 14% lui permet de remonter au-dessus de son niveau de 2017.
Au niveau européen, le transport de fret ferroviaire a été peu impacté par la crise sanitaire, et tous les pays connaissent une croissance assez forte en 2021.
Sources: Autorité des transports
Infrastructures
En France on compte 30.000 km de voies ferrées, dont 2600 sont alloués au TGV. En terme de densité, cela représente 47 m de voie pour 1 km de territoire. De plus la circulation est extrêment condensée, 9% des voies du réseau cumulent 50% du trafic, alors que les 31% des voies les moins fréquentées représentent 1% du trafic.
A titre de comparaison l'Allemagne compte 33.448 km de voies, soit 93m de voie par km de territoire, dont 850 km sont alloués aux trains à grande vitesse.
Il est primordiale pour la SNCF de mettre l'ensemble de son réseau ferroviaire à la terre afin d'assurer la sécurité de ses infrastructures et surtout de ses passagers.
Sources: Planetoscope
